首個以中方為主投資建設運營，全線采用中國技術(shù)標準、中國設備與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路項目。

泉州灣跨海大橋是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。

全長278.5公里，是滬寧通道的第2條城際鐵路。中交二航局承建的5標項目主要位于常州市武進區(qū)，正線長約27.8公里，標段內(nèi)正線無砟軌道鋪設主要采用CRTSⅢ型軌道板，共計10422塊，鋪設長度53.8公里，CRTSⅢ型板式無砟軌道是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型無砟軌道技術(shù)。

巢馬鐵路馬鞍山公鐵長江大橋是當時世界最大跨度的三塔鋼桁梁斜拉橋，主跨1120米，其中南塔柱高306米。